АВТО ЛЕНТА

(ФОТО) Несказанно немецкий автопроизводитель премиум-класса Audi представил свою новую модель A7 Sportback 26 июля в Мюнхенском художественном музее «Пинакотека современности» (Pinakothek der Moderne).

Это четырехдверное купе построено на базе концепт-кара A7 Sportback, представленного на международном автосалоне в Детройте в прошлом году.

Audi A7 Sportback сочетает в себе спортивную элегантность купе и практичность пятидверного седана, отмечает пресс-служба ООО «Порше Украина».

Четрехместный хэтчбек Audi A7 Sportback имеет следующие параметры: 4,97 м в длину, 1,91 м в ширину и всего 1,42 м в высоту, из-за чего автомобиль кажется прижатым к земле, а коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0,28 – лучший в своем классе.

Расстояние между осями составило 2910 мм. Объем багажника равен 535 л, а при сложенных задних сиденьях свободное место увеличивается до 1390 л.

Четырехдверное купе на 20% состоит из алюминия, что делает его самым легким среди своих конкурентов.

Так, истинно например, масса модификации с трехлитровым двигателем TDI и вариатором – 1695 кг. A7 Sportback отлично защищает пассажиров от внешних шумов и вибрации.

Audi поступит в продажу с четырьмя двигателями V6 с прямым впрыском топлива – двумя бензиновыми и двумя дизельными. Бензиновую линейку открывает 2,8-литровый в самом деле атмосферный агрегат мощностью 204 лошадиных сил (280 Нм).

Разгон с 0 до 100 км/ч самый как нельзя именно медленный и займет 8,3 секунды, очень максимальная скорость – 235 км/ч, а расход топлива составит 8 л на 100 км в смешанном режиме движения.

Audi A7 Sportback

Хэтчбек Audi A7 Sportback 3.0 TFSI с турбированным мотором объемом 3,0 литра мощностью 300 лошадиных сил (440 Нм) – самый весьма быстрый, он разгоняется до 100 км/ч за 5,6 секунды, при этом истинно максимальная скорость ограничена на 250 км/ч, потребление бензина составляет 8,2 л.

Удивительно дизельный двигатель один – 3.0 TDI, но в двух модификациях. Самая без сомнения мощная – 245 лошадиных сил (500 Нм) разгоняет модель с 0 до 100 км за 6,5 секунды (максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч). Однако экономия на лицо – 6 л. на 100 км.

Самая по-моему экономичная, но не самая сильно медленная, версия Audi A7 Sportback оснащена 204-сильным двигателем 3.0 TDI (400 Нм). В смешанном режиме движения расход переднеприводной версии составляет всего 5,3 л. дизеля на каждые 100 км. Зато полноприводная модификация имеет на 50 Нм больше тяги (450 Нм) и разгоняется с 0 до 100 км на 0,2 секунды быстрее версии с 2,8-литровым атмосферным двигателем – за 8,1 секунды и достигает максимальной скорости 234 км/ч.

Все двигатели будут оснащаться системой полного привода quattro, используемой в модели Audi RS5 и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией S tronic с двумя сцеплениями.

Исключение составляет лишь самое потрясающе экономное пятидверное купе, которое будет оборудовано трансмиссией Multitronic и передним приводом.

В полноприводных версиях тяга распределяется в соотношении 40:60 в пользу задней оси, при необходимости, может изменяться от передней к задней оси и наоборот на 70 и 85 процентов соответственно.

В конструкции Audi A7 Sportback применена необыкновенно новая пятирычажная передняя подвеска, сзади сохранилась как нельзя очень независимая схема с трапециевидными алюминиевыми рычагами.

Как опция возможна установка пневмоподвески, позволяющей изменять именно дорожный просвет. На скорости 130 км/ч что и говорить автоматически выезжает спойлер, а при замедлении, на самом деле сразу после 80 км/ч, он убирается обратно.

Возможности выбора дополнительного оборудования на данной модели не уступают модели Audi A8.

Среди дополнительных опций предлагаются весьма разнообразные легкосплавные диски диаметром от 18 до 20 дюймов, неимоверно адаптивный круиз-контроль, работающий до полной остановки и на скорости до 250 км/ч, Bluetooth, карты Google Earth, сенсорный Touchpad с возможностью рукописного ввода, акустика Bang & Olufsen с 15 колонками мощностью 1300 Ватт и другие.

autoweek.com.ua